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錘下缸裂紋的原因:
一般來說,下缸出現裂紋的原因只有一個,那就是錘子長時間被掏空,這種情況下鋼材會開裂的地方就是扁銷插入缸體的地方。
一般可以焊接,發動機缸體壞了,要根據壞的位置進行修理:
1.如果在發動機中間斷裂,應該去修理廠找有經驗的鈑金師傅焊接補板;
2.修理后,在補板與缸體或缸蓋之間放置石棉墊,并在兩側涂抹潤滑油;
3.焊接時應注意焊接件的翹曲。一定要趁熱敲打焊接部位,排除焊渣。
如果氣缸體損壞,簡單的裂紋可以修復,但不建議修復。發動機缸體采用全鋁合金模具,可以保證機械強度和抗壓強度。如果氣缸體損壞,即使修理后,機械強度和抗壓強度也不如原車,容易發生二次損壞。因此,氣缸體損壞,建議更換。
挖掘機液壓系統黑油不僅是粉塵造成的,還有黃油灌裝不規范造成的。
更換油管、鋼管、回油濾芯等液壓附件時。在松開和更換之前,得要清除接頭處的灰塵或雜物。
加注黃油時,需要舉起錘子,將鋼壓入活塞,每次只加注標準油槍的一半。(因為如果在加注黃油時沒有將鋼鉆壓緊,此時加注的黃油會處于鋼鉆槽的上限,在鋼鉆工作時,黃油會直接跳到錘頭的主油封上,隨著活塞的往復運動,黃油會帶入錘頭的氣缸內,然后錘頭氣缸內的液壓油會混入挖掘機的液壓系統,從而變質變黑。)