錘下缸裂紋的原因：

一般來說，下缸出現裂紋的原因只有一個，那就是錘子長時間被掏空，這種情況下鋼材會開裂的地方就是扁銷插入缸體的地方。

一般可以焊接，發動機缸體壞了，要根據壞的位置進行修理：

1.如果在發動機中間斷裂，應該去修理廠找有經驗的鈑金師傅焊接補板；

2.修理后，在補板與缸體或缸蓋之間放置石棉墊，并在兩側涂抹潤滑油；

3.焊接時應注意焊接件的翹曲。一定要趁熱敲打焊接部位，排除焊渣。

如果氣缸體損壞，簡單的裂紋可以修復，但不建議修復。發動機缸體采用全鋁合金模具，可以保證機械強度和抗壓強度。如果氣缸體損壞，即使修理后，機械強度和抗壓強度也不如原車，容易發生二次損壞。因此，氣缸體損壞，建議更換。

挖掘機液壓系統黑油不僅是粉塵造成的，還有黃油灌裝不規范造成的。

更換油管、鋼管、回油濾芯等液壓附件時。在松開和更換之前，得要清除接頭處的灰塵或雜物。

加注黃油時，需要舉起錘子，將鋼壓入活塞，每次只加注標準油槍的一半。(因為如果在加注黃油時沒有將鋼鉆壓緊，此時加注的黃油會處于鋼鉆槽的上限，在鋼鉆工作時，黃油會直接跳到錘頭的主油封上，隨著活塞的往復運動，黃油會帶入錘頭的氣缸內，然后錘頭氣缸內的液壓油會混入挖掘機的液壓系統，從而變質變黑。)